Elon Musk, le milliardaire et PDG de Tesla vient de dévoiler le tant attendu « Cybercab » lors de l’événement « We, Robot » en arrivant sur scène dans le fameux robotaxi. Cette soirée, qui s’est tenue sur le site de Warner Bros. à Burbank, Californie, a dévoilé le Cybercab, le premier véhicule totalement autonome de la firme, ainsi qu’une surprise inattendue : un Robovan modulable pour le transport en commun ou la logistique.
Retour sur cet event riche en annonces et en promesses pour l’avenir de la mobilité.
Cybercab : la vision de Tesla pour le taxi autonome
Après des années de promesses et de retards multiples, Tesla a enfin dévoilé le prototype du Cybercab, un véhicule entièrement autonome conçu spécifiquement pour fonctionner en tant que robotaxi. Ce modèle, sans volant ni pédales, incarne la vision futuriste de Musk, dans laquelle les véhicules autonomes seront, selon lui, 10 à 20 fois plus sûrs que ceux conduits par des humains. Le Cybercab se distingue par son design minimaliste et innovant, avec des portes qui s’ouvrent en ailes de papillon et une cabine réduite pouvant accueillir deux passagers.
Lors de la présentation, Musk a souligné que ces véhicules pourraient parcourir des distances pour un coût modique de 0,20 $ par mile, contre environ 1 $ pour les bus urbains. Ce coût incroyablement bas fait du Cybercab une alternative sérieuse aux moyens de transport traditionnels. Toutefois, ce modèle devra encore obtenir l’approbation des régulateurs avant de pouvoir être mis en production. Musk a déclaré que la production de ce robotaxi pourrait débuter d’ici 2026, ou au plus tard en 2027.
Le Cybercab s’appuie sur une technologie de recharge par induction, éliminant ainsi la nécessité de câbles de recharge traditionnels. Cette innovation permet au véhicule de regagner de l’énergie de manière sans fil, un concept déjà exploré par Tesla dans d’autres domaines, mais qui prend ici une importance capitale pour le déploiement des flottes de robotaxis.
Robovan : un véhicule multi-usages pour les masses
Le point culminant de la soirée a été l’apparition surprise du Robovan, un van futuriste sans roues apparentes et à la silhouette proche de celle d’une locomotive d’époque Art Déco. Ce véhicule, capable de transporter jusqu’à 20 passagers ou une grande quantité de marchandises, est un pas de plus vers l’intégration de la mobilité autonome dans le transport collectif et commercial. Le Robovan pourrait s’avérer être une solution clé pour les trajets à haute densité, permettant de réduire les coûts de transport à environ 5 à 10 cents par mile selon Tesla.
Nous savons que Tesla travaille depuis longtemps à proposer des solutions de transport urbain autonomes, et le Robovan fait écho aux déclarations passées de Musk, évoquant le développement de véhicules à forte densité de passagers et de bus autonomes. Bien que la date de lancement du Robovan n’ait pas été annoncée, son introduction s’inscrit pleinement dans la stratégie de Tesla visant à diversifier ses offres afin de répondre à des besoins variés, qu’il s’agisse du transport de passagers en groupe ou de la livraison de marchandises.
Optimus : le robot humanoïde qui s’invite dans la vie quotidienne
En parallèle de ces annonces axées sur l’automobile, l’événement a également vu la présence remarquée de plusieurs robots humanoïdes Optimus, des prototypes de ce qui pourrait devenir l’un des futurs produits phares de Tesla. Ces robots ont déambulé parmi les invités lors de la soirée, effectuant quelques tâches basiques comme servir des boissons ou jouer à des jeux de société. Musk a déclaré que ces robots, dans leur version finale, seront capables de réaliser de nombreuses tâches quotidiennes, telles que promener votre chien, tondre votre pelouse ou même s’occuper de vos enfants. Leur prix de vente devrait osciller entre 20 000 et 30 000 dollars.
La vision de Musk pour Optimus est celle d’une véritable révolution dans la robotique humanoïde. À terme, ces robots pourraient être fabriqués en millions d’unités, et leur potentiel économique serait immense. Musk estime que la production de ces robots pourrait transformer l’économie mondiale, réduisant de manière significative le coût du travail humain et ouvrant la voie à un futur où la pauvreté pourrait être éradiquée.
Elon Musk pari sur l’autonomie totale
L’événement « We, Robot » peut aussi être interprété comme une tentative de l’entreprise de s’éloigner de son modèle traditionnel de constructeur de véhicules électriques pour se tourner vers le domaine de l’intelligence artificielle et des robots autonomes. Musk voit la mobilité autonome comme une solution pour libérer les humains des contraintes de la conduite, permettant de réinvestir ce temps dans des activités plus productives ou de loisirs.
Cependant, malgré des avancées impressionnantes, le FSD (Full Self-Driving) n’est toujours pas une technologie de niveau 4 ou 5, c’est-à-dire entièrement autonome sans supervision humaine. De plus, plusieurs accidents impliquant des véhicules Tesla sous FSD ont suscité des inquiétudes quant à la sécurité de cette technologie.
À l’inverse de ses concurrents comme Waymo et Cruise, qui utilisent des capteurs avancés et des radars pour leurs véhicules autonomes, Tesla s’appuie exclusivement sur une technologie basée sur des caméras et l’intelligence artificielle pour percevoir l’environnement. Cette approche « vision-only » suscite bien des critiques, et certains experts estiment que cela pourrait limiter les capacités des véhicules à fonctionner en toute sécurité dans des environnements complexes.
Mais au-delà de la technologie, l’ambition de Tesla avec le Cybercab est de transformer le modèle économique du transport autonome. Musk a expliqué que l’entreprise envisage deux approches pour son réseau de robotaxis. D’une part, Tesla pourrait exploiter sa propre flotte de robotaxis à travers une application dédiée, similaire à Uber. Et dautre part, les propriétaires de Tesla équipées de FSD pourraient ajouter leur véhicule à cette plateforme pour générer des revenus lorsqu’ils ne l’utilisent pas, partageant ainsi les bénéfices avec Tesla.
En proposant des véhicules autonomes à des prix compétitifs, Tesla espère démocratiser l’accès à cette technologie et rendre les transports autonomes aussi abordables que les transports en commun. Le Cybercab, dont le prix devrait être inférieur à 30 000 dollars, pourrait devenir une option viable pour les particuliers souhaitant investir dans un robotaxi.
Musk, ce visionnaire sans pareil
Bien que les annonces faites lors de l’événement « We, Robot » de Tesla soient impressionnantes, elles ne sont pas exemptes de scepticisme. L’historique de Musk en matière de promesses non tenues, notamment concernant les délais de production, incite à la prudence. Le lancement des Cybercabs et des Robovans est prévu pour la fin de la décennie, mais des obstacles réglementaires et techniques pourraient retarder leur mise en service. Toutefois, l’optimisme et la vision à long terme de Musk continuent de galvaniser les investisseurs et les fans de la marque.
Connexe : Quel rôle pour Elon Musk dans le futur potentiel gouvernement Trump ?
