Les constructeurs et assureurs ont l’œil !
Les professionnels de l’automobile ont flairé le succès retentissant de la Citroën Ami qui a fait la hype alors que personne ne s’y attendait. Par conséquent, cette petite voiture 100% électrique commence à avoir des « imitateurs ». D’autre part, des professionnels tels que PSA Assurance France et Axa France IARD ont rassemblé leurs efforts pour collaborer et proposer des solutions d’assurance aux acquéreurs d’Ami.
Le succès des voiturettes se poursuit
En séduisant un public de plus en plus large, les petites voitures 100% électriques continuent d’avoir la cote :
- Pour la Citroën Ami, les chiffres de ventes vont au-delà des objectifs. Un peu moins de 3 ans après le lancement commercial de cette mini voiture, plus de 35 500 unités ont été vendues dans 11 pays. Son prix actuel est de 7 990€, auquel il est possible de retrancher un bonus de 900€.
- La Fiat Topolino, quant à elle, est commercialisée au prix de 9 890€.
Contrôle Technique : Premier bilan alarmant
Depuis le 15 avril, le contrôle technique obligatoire pour les véhicules de catégorie L (cyclomoteurs, 2 et 3 roues, motos, quads et voitures sans permis) a révélé des résultats alarmants, surtout pour les voitures sans permis.
Les chiffres clés du bilan catastrophique
Environ 50,000 véhicules ont été examinés, révélant que plus de 30% des voiturettes ne respectaient pas les normes requises pour circuler, comparativement à 19% pour les véhicules légers et 10% pour les motos.
Des explications sur les lacunes de ces véhicules
Bernard Bourrier, PDG des centres Autovision et Motovision qui a été interviewé par BFM récemment, critique l’état d’entretien des voiturettes, souvent négligé par leurs propriétaires. Il souligne également le coût élevé des pièces détachées, comme un pare-brise à 600 euros, qui décourage les réparations nécessaires.
Un autre problème soulevé est le débridage des voiturettes, qui ne sera contrôlé qu’ultérieurement en raison de l’absence de matériel adéquat. Pour les motos, 80% des refus au contrôle sont dus à l’état des pneumatiques, ce qui soulève des préoccupations majeures pour la sécurité.
Malgré ces défis, le démarrage des contrôles est considéré comme encourageant par Bourrier, notant que seulement 5 à 7% des véhicules requis ne se présentent pas au contrôle. Il appuie l’idée que ces vérifications permettent d’assurer que les véhicules circulent en toute sécurité, et suggère que les vélos électriques et trottinettes devraient également être soumis à des contrôles similaires, particulièrement pour le débridage.
Le succès inattendu d’Ami de Citroën
Sa sortie n’a pas fait bonne presse, mais son succès oui.
Ami, la voiturette électrique enviée et convoitée
Beaucoup s’en sont moqués au début, mais ils ont rapidement fait revu leur jugement après que la minicitadine ait convaincu de nombreux conducteurs. Elle a même battu des records de ventes.
Pour surfer sur son succès, Fiat décide de suivre l’exemple de Citroën en annonçant la sortie d’un modèle qui rappelle sans conteste cette petite voiture devenue une référence dans le secteur du véhicule électrique. Sous son design cosy et son look rétro, la Topolino ressemble à une miniature de Fiat 500. Une rivale de taille pour la voiture électrique fraîchement façonnée par PSA.
Fiat Topolino, un modèle inspiré d’Ami
Fiat s’est montré discret quant aux caractéristiques techniques de la Topolino. Tout ce qu’il faut retenir, c’est qu’on fait référence à une petite voiture électrique qui ne doit pas nécessiter un permis de conduire. De par cette propriété, on peut déduire que la cible de Fiat est en particulier les jeunes, les citadins et les familles. Une autre raison de croire que c’est un modèle inspiré de la Citroën Ami.
Quoi qu’il en soit, les nuances sont minces. Pour Ami, par exemple, une charge ne permet que 75 km d’utilisation et peut se recharger en 4 petites heures sur une prise normale. Il en va de même pour la Topolino qui n’est pas conçue pour les longs trajets et qui viendra sûrement prêter main-forte à ceux qui ont besoin de faire de petits parcours au quotidien.
Ami et autre voiturette électrique : assurance auto spécifique
Le petit véhicule électrique a assemblé autour d’une table trois entreprises de renom.
Ami, un objet qui intéresse les assurances
Le résultat impressionnant qu’AssurOne connaît à ce jour est le fruit de la collaboration étroite qu’elle a eue avec PSA Finance et AXA France IARD.
Cette collaboration reposant sur un partenariat stratégique, la visée, c’est d’offrir des solutions d’assurance automobile aux clients de PSA Finance, la branche de financement automobile du célèbre groupe PSA. « Chez AssurOne tous nos collaborateurs sont en France. Parmi nos 400 salariés répartis sur les sites d’Asnières, Pont-Audemer, et Amiens, 100 sont dédiés au programme PSA Assurance couvrant ainsi toute la chaîne de valeur et permettent de construire une relation pérenne avec le groupe Stellantis, acteur majeur de la mobilité. Lorsqu’un automobiliste souhaite assurer son véhicule ou trouver la meilleure solution à la suite d’un sinistre, il dispose d’un interlocuteur unique qui se trouve dans l’Eure ou dans la Somme. Ce positionnement franco-français nous permet d’offrir un accompagnement de grande qualité et un suivi personnalisé », souligne Eric Dodin, président d’AssurOne.
AssurOne, AXA France IARD et PSA Assurance : Chacun apporte sa pierre à l’édifice
Les 76% de taux de transformation, AssureOne les doit à la complémentarité des compétences et de ressources venant des parties impliquées. Alors qu’AssurOne apporte son expertise en matière d’assurance et de distribution, PSA Finance fournit l’accès à une large base de clients potentiels intéressés par des solutions d’assurance auto. AXA France IARD, quant à elle, contribue en tant que compagnie d’assurance solide et réputée, offrant la sécurité et la confiance nécessaires aux clients. En adoptant une approche centrée sur le client, les trois ont fait front commun pour pouvoir proposer des offres compétitives et attractives répondant aux besoins des clients de PSA Finance, y compris les acquéreurs d’Ami.
