Moto et deux roues : le Contrôle Technique est maintenant obligatoire

Dans un souci de renforcement de la sécurité routière et d’égalité de traitement entre automobilistes et motards, le gouvernement français a introduit une mesure longtemps attendue : le contrôle technique obligatoire pour les deux-roues, trois roues et quadricycles motorisés.

Désormais, les propriétaires de ces véhicules doivent se conformer à cette nouvelle réglementation, dont les détails sont cruciaux à connaître. Voici ce que vous devez savoir sur cette obligation, allant du calendrier d’application aux résultats possibles du contrôle.

Calendrier du Contrôle Technique des 2 roues

La mise en place du contrôle technique des deux roues en France, prévue pour débuter le 15 avril 2024, se déroulera de manière progressive sur une période s’étalant jusqu’en 2026.

Selon le calendrier établi, la date à laquelle les propriétaires de deux roues devront se soumettre à cette obligation dépendra de la première mise en circulation de leur véhicule. Cette approche graduelle vise à faciliter l’adaptation des conducteurs et des centres de contrôle à cette nouvelle réglementation, tout en assurant un déploiement efficace du dispositif sur l’ensemble du territoire. Ainsi, les motards et utilisateurs de scooters sont appelés à se conformer à cette nouvelle exigence dans le respect des échéances fixées par les autorités, contribuant ainsi à renforcer la sécurité routière pour tous les usagers de la route.

Le calendrier de mise en place du contrôle technique varie en fonction de la date de la première immatriculation du véhicule. Voici un résumé concis :

Les différents points de contrôle

Lors du contrôle technique, plusieurs points clés sont examinés pour garantir la sécurité du véhicule et de son conducteur, à savoir :

• L’état des freins,
• Les émissions polluantes et sonores,
• Les équipements de direction (volant, guidon, colonne),
• Le fonctionnement des feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques,
• L’état des rétroviseurs,
• L’état des essieux, roues, pneus et suspensions.

Cette législation précise que tous les véhicules de catégorie L sont (L1e, L2e, L5e, L6e et L7e), entre autres les véhicules à moteur à 2 ou 3 roues ainsi que les quadricycles à moteur. En gros, ce sont :

• Les deux roues motorisés de 50 cm³ et plus,
• Les trois-roues d’une puissance supérieure à 15 kW,
• Les voitures sans permis,
• Les motos,
• Les scooters,
• Les quads.

Durée et résultats du contrôle technique :

La durée du contrôle technique est généralement de 30 à 45 minutes. À la fin du contrôle, le véhicule peut recevoir l’un des trois résultats suivants :

• Favorable (A) : aucune défaillance majeure ou critique n’est constatée. Le contrôle est valable pour une durée de trois ans.
• Défavorable (S) : des défaillances majeures sont détectées. Des réparations doivent être effectuées dans les deux mois suivant le contrôle, suivi d’une contre-visite.
• Défavorable (R) : des défaillances critiques sont détectées, représentant un danger immédiat pour la sécurité routière. Le véhicule ne peut plus être utilisé jusqu’à ce que les réparations soient effectuées et une contre-visite réalisée.

Le prix du contrôle technique n’est pas réglementé par l’État et peut varier selon les centres de contrôle. Cependant, on estime que les tarifs oscilleront autour de 50 euros. Selon les dispositions établies, le premier contrôle technique des deux roues doit être effectué dans les six mois précédant le cinquième anniversaire de l’immatriculation du véhicule. Par la suite, ces contrôles devront être réalisés tous les trois ans. Lors de la vente d’un deux roues, le contrôle technique doit être effectué au moins six mois avant la remise du véhicule au nouveau propriétaire.

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