Achat, essence, assurance, entretien… Posséder une voiture coûte de plus en plus cher. Outre le covoiturage et l’autopartage, une toute nouvelle pratique économique prend de l’ampleur, l’abonnement automobile tout compris. Une aubaine pour les conducteurs ?
À l’ère des abonnements en tout genre, la voiture ne fait plus exception. Tout comme pour le téléphone, internet, la salle de sport et autres plateformes de vidéos à la demande, il est désormais possible de souscrire un abonnement pour une voiture. « Ah bon ? Quelle est donc encore cette drôle de trouvaille ? Et comment ça fonctionne ? », se questionneront certains. Il semblerait que cette nouvelle pratique pouvant paraître étonnante ait un vrai potentiel économique. Elle séduit d’ailleurs de plus en plus de consommateurs. Car, posséder une voiture coûte de plus en plus cher…
Nous entrons dans une aire où nous ne possédons rien, nous l’empruntons …
Auto : son coût faramineux en 2022
Que ce soit à l’achat ou à l’entretien, au quotidien, être propriétaire d’une voiture engendre d’importants frais.
Auto : le budget d’achat explose !
Le prix moyen d’une voiture a explosé en 10 ans. En France, il est en effet passé de 20 000 à 27 000 euros, limitant ainsi l’accès au marché du véhicule neuf. Tout s’est accéléré depuis la crise sanitaire. D’après les chiffres des spécialistes de la donnée automobile AAA Data, les prix ont grimpé de 21% en deux ans. Ils évaluent ainsi le tarif moyen d’une voiture neuve en 2022 à 32 600 euros (inflation comprise). Résultat, on assiste à un rétrogradage des immatriculations.
Quant au prix moyen des voitures d’occasion, il n’a cessé de grimper. Une hausse de 2 700 € par rapport à 2021, selon une étude d’Autoviza, spécialiste du rapport historique sur les voitures d’occasion. Soit un peu plus de 9,5 % entre janvier et octobre 2022. L’expert a ainsi estimé qu’à ce rythme (croissance mensuelle de l’ordre de 1 % en moyenne), une occasion devait se vendre autour des 24 800 € en décembre 2022. En cause, la diminution des volumes de véhicules neufs et d’occasion récents.
La tendance ne devrait pas s’améliorer en 2023, bien au contraire…
Auto : rouler en voiture coûte 4 214 euros
Le coût de la possession d’une voiture thermique s’enflamme aussi. D’après les calculs de l’association Réseau Action Climat, les automobilistes ont déboursé 4 210 €, soit près de 350 euros/mois en 2022. Voici les éléments pris en compte (indications tarifaires moyennes, variables selon les ménages) :
- La carte grise : 45 €
- Les carburants et lubrifiants : 1 419 €
- Le stationnement payant : 171 €
- Les péages : 62 €
- Les pièces détachées et accessoires : 150 €
- L’entretien et la réparation : 983 €
- Les assurances : 227 €
- Décote ou coût de la location longue durée : 1 157 €
Les frais devraient ici aussi augmenter en 2023. Rouler en voiture personnelle pourrait coûter 4 920 € en 2027, a évalué Réseau Action Climat. Face à cette accélération des prix, les Français se tournent vers des mobilités alternatives plus économiques. Covoiturage, autopartage… Être propriétaire de son véhicule ne sera-t-il bientôt plus la norme ? Nombreux sont ceux qui se laissent séduire par l’abonnement automobile.
L’abonnement auto : quelle est cette nouvelle tendance de consommation ?
Bye bye le crédit auto ! « Ce nouveau mode de consommation pourrait devenir un marché de plus de 35 milliards d’euros d’ici à dix ans », conclut une étude du Boston Consulting Group (BCG).
Abonnement auto : une offre attrayante, tout-en-un
Le principe du paiement à l’usage et non pour la propriété séduit de plus en plus les automobilistes. La LOA représente d’ailleurs aujourd’hui quasi 60 % du marché en valeur du financement automobile. La formule de l’abonnement auto va cependant bien au-delà de la location. En souscrivant un abonnement auto, nous utilisons en effet la voiture comme si c’était la nôtre, mais nous n’en sommes pas propriétaires.
Ici, le loyer (l’abonnement) inclut :
- L’entretien
- La réparation
- L’assistance
- L’assurance…
Le tout, sur une période qui pourrait être semblable à de la location moyenne durée. « Du point de vue du consommateur, les abonnements automobiles sont une proposition attrayante car ils offrent commodité, flexibilité et un engagement minimal. Le client évite le coût initial substantiel de l’achat d’une voiture, ainsi que les autres coûts cachés de la propriété », analysent les auteurs de l’étude.
Autre point non négligeable : cette formule évince l’inconvénient majeur de la propriété d’un véhicule électrique, qui est la décote du véhicule en raison de la durée de vie de la batterie.
Abonnement auto : combien ça coûte ?
Le prix du loyer mensuel dépendra bien évidemment du modèle de véhicule choisi, de la durée d’engagement et des options. Une petite citadine sera par exemple bien moins chère qu’une berline de luxe. Et plus la durée d’engagement est longue, moins le loyer sera élevé. Le nombre de kilomètres parcourus joue aussi. Rouler peu réduit le montant de l’abonnement.
À titre d’exemple, une Tesla Model Y Grande Autonomie est proposée à 858 euros/mois sur 36 mois et 1 600 km/mois. Pour un engagement sur 48 mois et moins de 800 km/mois, la mensualité baisse à 679 euros.
Aujourd’hui, quelques opérateurs (startups fournisseurs de mobilité, constructeurs automobiles) proposent des forfaits : Renault avec Mobilize ou Toyota avec Kinto.
Abonnement auto : comment y souscrire ?
Il existe 3 étapes essentielles pour souscrire à un abonnement auto.
Étape 1 : choisir son véhicule
Modèle, motorisation (essence, diesel, électrique…), l’offre est assez complète.
Étape 2 : configurer les options et la durée d’engagement
Paramétrage du kilométrage du véhicule, durée d’engagement, options associées… Il est possible de maîtriser le coût du loyer en fonction de ses besoins et son budget.
Étape 3 : déterminer le type de livraison
Dès que l’abonnement voiture est validé, ce dernier peut être livré à domicile. Il n’y a plus qu’à se soucier de l’essence.
De plus, contrairement à la location longue durée classique (LLD), l’abonnement auto ne nécessite aucun apport obligatoire. Il n’y a ici ni frais d’achat, ni frais de financement.
L’abonnement au forfait permet donc au consommateur d’avoir une meilleure maîtrise de son budget et de ne plus se préoccuper des coûts cachés, de la décote ou encore du choix de l’assurance auto.
