Troisième recette pour les régions, le prix du certificat d’immatriculation va augmenter au 1er janvier 2024.
Accrochez-vous puisque ça va piquer. Dans certaines régions, la hausse va jusqu’à 30%. Le prix moyen avant cette hausse se situait autour de 41 et 43 € par cheval fiscal. L’addition va être salée.
Comment se compose le prix total d’une carte grise ?
Que ce soit pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion, le coût du certificat d’immatriculation, autrefois appelé carte grise, est constitué d’une redevance et de 4 taxes comme l’explique le site officiel de l’administration française :
- Une taxe régionale que chaque département peut fixer chaque année,
- Une taxe parafiscale pour financer la formation professionnelle dans les transports,
- Une taxe sur les véhicules polluants,
- Une taxe fixe de 11€,
- Une redevance de 2,76€ pour l’envoi du certificat d’immatriculation au domicile de son titulaire.
Plusieurs facteurs influent sur le prix final d’une carte grise tels que le lieu de résidence, le nombre de chevaux fiscaux du véhicule à immatriculer, son genre, son type, son énergie, l’année de mise en circulation et le niveau d’émission de CO2. Pour savoir combien l’automobiliste doit payer pour obtenir son certificat d’immatriculation, il existe un simulateur officiel en ligne.
Quelles sont les régions concernées par la hausse du prix des cartes grises ?
Le coût d’un certificat d’immatriculation dépend principalement de la taxe régionale.
Celle-ci peut varier du simple au double selon le lieu de résidence. En effet, chaque conseil régional fixe librement le prix du cheval fiscal.
Cette année déjà, certaines régions comme les Hauts-de-France, l’Occitanie ou encore Les Pays de la Loire ont déjà augmenté leurs tarifs. En 2024, plusieurs autres vont faire de même :
- La Bretagne est la région la plus chère avec le prix du cheval fiscal fixé à 55€,
- En Ile-de-France, la hausse est de 19%. Le tarif va de 46,15 à 54,95€,
- La Normandie est celle dont la hausse est la plus élevée et atteint 31%. Le prix passe de 35 à 46€,
- Dans le Centre Val-de-Loire, le tarif augmente de 10% en allant de 49,80 à 55€,
- Dans les Hauts-de-France, le coût évolue de 5% et passe de 34,50 à 36,20€.
Avec un tarif de 27€, la Corse est la région la moins chère en termes de montant du cheval fiscal.
Pourquoi le prix du certificat d’immatriculation grimpe jusqu’à +30% ?
Cette augmentation qui pourrait atteindre plus de 30% s’explique différemment d’une région à une autre :
- Une équation budgétaire difficile liée à la baisse des recettes de TVA et la hausse des dépenses de fonctionnement,
- La continuité des investissements dans les transports, particulièrement dans le ferroviaire,
- Un tarif qui était historiquement bas en comparaison avec le tarif national,
- Une incitation à rouler avec des véhicules propres.
Il est à noter qu’après la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques et la TVA, cette taxe régionale qui s’applique sur les certificats d’immatriculation est une recette essentielle pour chaque région.
À partir de l’année prochaine, d’autres changements sont également en vue. En effet, certaines régions emboîtent le pas à l’Ile-de-France en supprimant les exonérations pour les véhicules dits propres. Dans un but écologique, la Normandie et le Centre Val-de-Loire vont eux aussi faire sortir les voitures hybrides, celles qui roulent au superéthanol E85 et celles qui fonctionnent au GPL de ce régime spécial. Autrement dit, ces types de véhicules vont dorénavant devoir payer cette taxe régionale. Les voitures électriques, quant à elles, n’auront à payer que les 11€ de taxe fixe et les 2,76€ de frais d’acheminement.
